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品牌：CENTURION美國百夫長
商品尺寸：39*22.5*55.5cm (長*寬*高)
商品重量：3.7kg
材質：PC+ABS
保固：1年(依保固條款)
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工商時報【王姿琳】破盤
隨著科技進步，經濟犯罪案例隨之而生，國銀遭盜領案更是層出不窮，因此國內各事務所積極發展數位鑑識會計。不過，資誠會計師事務所執行長周建宏認為，鑑識會計只是後半段，仍須和「預防」相輔相成，因此成立「台灣誠正經營暨防弊鑑識學會」，藉凝聚產官學力量，發展end-to-end解決方案，提升我國公司治理、杜絕舞弊制度的進步與發展。
甫於明年1月升任執行長的周建宏，大學主修物理，後來到美國念電腦，考量到未來就業問題，聽了同學的話，毅然決然改行讀會計，僅花1年時間速成，並在回台前取得資誠會計師事務所的offer，一待就是23年。
周建宏說，身為一個領導者，邏輯訓練非常重要，也因為他非傳統會計出身，理工科系訓練的邏輯概念，讓他只要遇到問題就會去找根本原因，找出源頭後再去想解決方案，分析優缺點後再去評估，並迅速做出決定。
除邏輯訓練，周建宏認為，更重要的是學習與整合能力。他指出，自己不一定要成為各領域的專家，只要能很快進入狀況，且能知人用人，那麼他們的知識就會轉化成自己的知識，把不同領域的東西串在一起，了解前因後果，訂定策略方向，這正是領導者應該發揮的功能。
專業訓練之外，興趣廣泛也造就周建宏「多元」接受挑戰性格，更在資誠換過13個不同職位。舉例來說，他曾在完全沒碰過金融狀況下擔任資誠金融服務小組的leader；或在國內公司前進美國上市熱潮時，被派去學技術；或被派去跟國外協調法遵事宜。只要事務所要推新服務，找不到人時就會找他擔任負責人。
正因他願意「嚐鮮」的個性，此次要發展鑑識會計的重擔，落到了周建宏的肩上。
周建宏說，其實資誠一直有3個部門「各打各的」，分別負責訴訟端、專家證人端及數位鑑識團隊的實驗室，他的任務就是整合3個部門，比如決定哪個部門分配多少資源、同意聘僱多少人，隨之而生的就是「台灣誠正經營暨防弊鑑識學會」。
周建宏認為，當經濟犯罪發生後，找出證經典據並整理分析，再送去法院當證據，就涉及「鑑識」與「訴訟」兩部分，也是大部分事務所發展中的模式，但這僅是後半段而已。資誠要做的，是加入前半段的制度預防，也就是end-to-end的解決方式，希望透過市調、統計理論基礎等，了解趨勢與問題所在，並從源頭開始預防、補強到法庭攻防，建立完整制度。
雖然起步較晚，但周建宏指出，資誠的優勢在於「人才養成」及「完整解決方案」。會這樣說是因為資誠和學界結合，有完整理論基礎，也能請學者專家在學校培養種子部隊，培育初期的人才庫；此外，也要求團隊從客戶端找尋問題，即做出客製化的因應模式。
此外，為盡速建立團隊，將會聘僱各領域專家，達成3年內人數倍增目標，期望能在短期內將鑑識會計營收自2％提升到5％。明年度也預計舉辦較大規模的推廣活動與研討會，並著手進行首次的台灣經濟犯罪調查，藉凝聚產官學力量，提升我國公司治理、杜絕舞弊制度的進步與發展。
（中央社記者汪淑芬台北14日電）台鐵122次自強號今天下午發生車輪剝離事故。台鐵表示，故障列車旅客可全額退費，持定期票旅客，定期票可延長使用1天。
台鐵潮州開往基隆第122次自強號，下午行駛至新營站時，因機車的車輪剝離故障，司機員檢查確認列車不宜續駛。旅客改由3514次區間車接駁，至斗六站再換他列自強號，到斗六站時間約晚55分。
台鐵說，122次列車約600名旅客，可持車票在1年內辦理全額退費，持電子票證旅客出站刷卡可0元解卡，也就是不扣車資，而持定期票旅客可延長使用1天。
台鐵表示，故障的自強號是推拉式，車輪正常使用壽命約4年，事故車輛使用至今約2年，檢視各級維修保養履歷都無異常紀錄，確實原因目前由台鐵行車保安委員會調查。
台鐵也將64輛與故障車輛同型車全面召回檢查。1051114
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